带娃出行怕颠簸 豪华底盘来守护

清明假期因为天气还不稳定，家里的老人一直反对我们这时候把娃带出远门玩，并且劝说我们五一出行天气也好，风景也不错。本着“不听老人言吃亏在眼前”的原则，清明假期只带着娃在家附近的公园玩了一下。正当我要规划五一出行的时候，一条新闻给了我当头一棒。五一期间的机票水涨船高，有的甚至翻倍。跟团游也普遍上涨了30%-40%，还有酒店等等，这是要断了我出门的念想啊。

老公提议不如自驾游啊，呵，说的简单。要不要先看看家里的这迷你小车车？当初为了满足他的所谓驾驶乐趣，买了一台运动款车型，那后备箱聊胜于无，那个车身高度，娃爹的头都要顶到天花板了，后排座椅也不舒服。只不过碍于家里有了个两脚吞金兽，不敢乱花钱一直凑合着开。现在要带着娃自驾，行李箱都装不下一件。

他突然又说，现在才4月初，五一出门，我们换个车也来得及。这回倒是雷厉风行的开始选车。中间纠结的过程就不赘述了，我自己闹心就行了。最后我们选择的是一台说自己紧凑型但拥有超大空间的AION V Plus。

2830mm的同级别最大轴距让车内的空间显得很宽敞，1040mm的后排腿部空间，宝宝安全座椅前边的空间，可以放妈妈包、大号整理箱，甚至我上下车门都不用刻意绕行到另一侧车门。后排的头部空间有980mm，跟之前相比一个地下室一个loft，挑高不在一个层级都。宝贝坐在车里视野也好，总之就是神清气爽。我当时在店里坐上AION V Plus都不想下来，座椅也十分舒适，包裹性、支撑角度都符合人体力学，像坐在沙发一样。

除了空间还有一点让我非常的满意，就是50万级的铝合金底盘，我曾经看过一组数据，高达68%家庭有老人、小孩晕车问题，而且42%家庭出行中，家里人都会在路上睡觉。底盘材料选择铝合金，密度是钢的1/3但价格是钢的3倍，减重同时还更加耐久稳固，埃安可以说不惜成本只为了用户舒适。之前宝宝也有过几次晕车的情况，爸爸把这个归结于他开车有点猛，但我总觉得长此以往孩子会惧怕坐车甚至吧坐车跟晕车联系起来，那以后出行可有的闹心了。这个铝合金底盘能让车辆在转弯时倾斜角度更小，减少晕车的发生。我们五一跨省出行，孩子要长时间坐在车里，要是晕车了可太受罪了。

当然，AION V Plus吸引我的不仅仅是它的大空间和舒适度。它的智能驾驶功能也让我眼前一亮。这款车配备了同级适用场景最全的NDA智能驾驶系统。在高速公路上，它能够自主进行丝滑的变道和超车操作，让我这个宝妈在驾驶时也能轻松应对各种路况。AION V Plus的智能驾驶系统精准度极高。在行驶过程中，它能够精准地居中行驶，偏差不会超过10cm。即使是在大曲率的弯道上，它的左右摆动也小于30cm，驾驶起来丝滑流畅，完全不会有卡帧的感觉。这样的驾驶体验让我信心倍增，即使在复杂的路况下也能保持从容不迫。而且，AION V Plus的L2.5级智能驾驶系统退出率比竞品低了整整30%。这意味着在驾驶过程中，我几乎不需要人工介入，系统能够全程轻松应对。这对于独自带娃出门的我来说，无疑是一大福音。家人也更加放心让我一个人开车带宝宝出行了。

还有最重要的一点就是AION V Plus现在的福利很诱人，毕竟我们也不是有矿家庭，买东西总归要看哪个性价比更高。至高可享2.6万置换补贴，全系至高官降2.3万，70、80科技版还免费加赠遥控泊车，价值1.24万，同时还能叠加3年10万0息节省1万元利息，及价值0.5万的原厂充电桩和安装权益。加上官降的2.3万，用户相当于获得了7.64万的价值补贴。赶紧把现在家里的“老破小”置换出去，看着就闹心。这个五一假期我们可是要开新车出发的。